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　　□當鋪本報評論員 劉興偉
　　針對《中國經濟周刊》關於“黃牛”稱有鐵路內部人員參與倒票的報道，鐵總有關負責人稱，鐵路部門已公佈了“七不准”的售票紀律和有獎舉報的措施。一旦發現有內部人員參與倒票，一律嚴肅查處。歡迎社會各界和廣大旅客監督舉報，一經查實，鐵路部門抗癌食物將給予舉報人重獎。（1月21日 新華網）
　　毫不意外，今年火車票再次成了一個大問題，前不久網上將鐵路方面解決“一票難求”的承諾羅列在一起，從2010年到2012年再到2015年，今年鐵總給出的承諾是解決“一票難求”暫無時間表。承認“一票難求”短台北婚禮顧問時間內無法解決，也並沒有那麼丟人，因為春運這一中國獨有的難題，不僅涉及經濟和制度，更與人們的生活方式相關，指望單靠鐵路方面的努力解決問題確實有些難為人。
　　然而，公眾希望能有一個更為公平、便捷的購票方式，至少在購票上基本的秩序能得到維護卻並不是什麼過分的要求。為了這個簡單的要求，公眾甚至能夠接受放棄自身的便利，讓火車票實名制得以實施。然而這個曾經被寄予厚望的方式，絲毫沒能固態硬碟優點阻擋黃牛的腳步。網上購票也曾被公眾看好，但面對內部人的直接拿票，不禁讓人感慨，如果鐵路在內部管理不能下大決心，就算再多的制度工具也難免遭遇被架空的命運。
　　面對媒體對內部人員參與倒票的曝光，鐵路方面的回應可謂及時，“嚴肅查處，絕不姑息”的口號也足夠響亮，但問題是，類似的口號幾乎是年年喊，也沒妨礙黃牛年年見，內部人拿票的傳聞年年有。僅僅態度好、喊口號是不能解決問題的，在維護購票秩序上，公眾已經拿出了最大的誠意，鐵路方面是否也該在內部管理上拿固態硬碟出相應的誠意。
　　我們雖然不瞭解鐵路內部放票的流程是怎樣的，但哪些環節可能出現內部人拿票，究竟能不能查證？如果能查證，那這位傳言中“背景很硬”的黃牛又是誰，鐵總是否在查？如果無法查證，是否說明鐵總的內部管理存在問題？而這些問題要如何改進，鐵路方面也應給出回應。
　　如今，鐵總既不談調查進程，也不談問題改進，只談會“嚴肅查處，絕不姑息”，這與打哈哈沒有什麼本質區別。正如鐵總方面所說，旅客監督舉報將有重獎，套用一句老套的論調“內部人拿票的報道就是一封舉報信”，不奢望鐵總的重獎，只希望能讓公眾看得見對此線索的查證過程。
　　（原標題：查處內部倒票除了喊口號還要看療效）